一；彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)

江蘇中思機(jī)械的彎管機(jī)主要是由彎管臂和機(jī)頭組裝而成它是經(jīng)過(guò)主軸連接成為一旋轉(zhuǎn)的主體成分之一；彎管機(jī)主要是通過(guò)彎管主軸來(lái)固定，隨著主機(jī)部分的彎管模轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，同過(guò)與彎管機(jī)主機(jī)部分的彎管模配合來(lái)實(shí)現(xiàn)彎管工作。彎管機(jī)的彎?？梢愿鼡Q不同規(guī)格的模具、這樣的設(shè)計(jì)原理不但結(jié)構(gòu)合理，而且增加了機(jī)械部分強(qiáng)度，從而使電氣方面的控制系統(tǒng)也簡(jiǎn)化了許多。雖然彎管機(jī)是通過(guò)不同種類的機(jī)械部件安裝組成，但其通過(guò)更換模具來(lái)彎曲很多有難度的彎管產(chǎn)品如我們生活中就會(huì)常見(jiàn)的有辦公桌椅子等等都是由我們的機(jī)器彎管而成的。

1；送料機(jī)構(gòu)的工作原理

送料機(jī)構(gòu)是由送料小車上的加緊裝置經(jīng)過(guò)床身上的直線導(dǎo)軌的前進(jìn)后退來(lái)實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的送料。送料的抓料構(gòu)造是由三爪夾頭，由加緊油缸控制加緊抓了和退夾松料，送料由小車地板上固定的伺服減速機(jī)經(jīng)過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)，信號(hào)源是由電柜箱輸入的信號(hào)數(shù)值來(lái)傳輸指令對(duì)送料尺寸的準(zhǔn)確控制。

2；彎管機(jī)頭工作原理

機(jī)頭主要有三大件連接而成分別是機(jī)頭，彎臂，主軸。機(jī)頭是彎臂和主軸的載體，其二者都是圍繞機(jī)頭旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)角度的彎曲。彎臂的旋轉(zhuǎn)是經(jīng)過(guò)套在主軸上的齒輪由油缸上的齒條前進(jìn)后退實(shí)現(xiàn)不同角度的彎曲產(chǎn)品 。

3；加緊滑塊的工作原理

加緊部位由三孔板和兩孔板加工后再用經(jīng)銷軸固定在彎臂及機(jī)頭上面，然后由油缸進(jìn)行頂緊和退夾；該結(jié)構(gòu)的原理是經(jīng)過(guò)杠桿原理的基礎(chǔ)上演變而來(lái)夾緊滑塊和軸銷都經(jīng)過(guò)精加工做好以后再由我們的組裝師傅把每個(gè)部位組裝形成的。